A ameaça de desemprego vota a pairar sobre o Parque Industrial da Autoeuropa, após ser conhecida a decisão da Volkswagen de entregar a encomenda dos assentos para o modelo a produzir no final de 2025 a uma empresa alemã. O fator custo terá sido determinante para a decisão e deixa assim os atuais 475 trabalhadores da Vanpro, a empresa que produz atualmente assentos para os carros da marca, com os seus postos de trabalho em risco a partir dessa altura.
Em declarações à RTP, Daniel Bernardino, da Coordenadora das Comissões de Trabalhadores da Autoeuropa, afirma que se trata de “uma irresponsabilidade social 475 famílias poderem ficar no desemprego apenas por uma decisão economicista do cliente”.
“São trabalhadores que estão há 30 anos numa empresa, que têm uma progressão salarial, negociações salariais todos os anos, regalias que vão adquirindo. Uma empresa que se instala agora com salários mais baixos não está em pé de igualdade com a concorrência”, afirmou Daniel Bernardino.
A comissão coordenadora das CT da Autoeuropa vai pedir uma audiência ao Governo e diz que a decisão da Volkswagen assentou apenas em ter custos mais baixos, entendendo tratar-se “de uma enorme falta de respeito pelos trabalhadores que têm servido o seu cliente com enorme responsabilidade e profissionalismo durante trinta anos”. E compromete-se a continuar a apoiar “quaisquer decisões que os trabalhadores entendam tomar como posição no interesse da defesa dos seus postos de trabalho”.
Por seu lado, a Comissão Sindical do SITE Sul na VW Autoeuropa lembra que ainda que a Volkswagen tenha registado uma queda nos resultados anuais, “continua a declarar lucros milionários em 2024: 7590 milhões de euros, até Setembro”. E pergunta: “Onde está a crise?”, atribuindo à falta de investimento em tecnologia e inovação e a decisões erradas motivadas pela “ganância do lucro” o facto de os construtores europeus terem preferido “acumular lucros ano após ano, [e] deixaram que os construtores chineses e norte-americanos tomassem a dianteira desse mercado emergente imposto como futuro pela União Europeia”.
Sobre a situação agora criada na Vanpro, mas também na Tenneco, outra empresa fornecedora preterida nas encomendas para o novo modelo, esta comissão sindical aponta o dedo também à administração da VW Autoeuropa, lamentando a ausência de respostas da sua parte.
