O protesto contra as portagens nas Scut teve como destino o centro do Porto. à entrada da cidade, a GNR desviou parte da coluna de mais de mil viaturas.
"A GNR ligou mesmo o microfone da viatura e ameaçou a coluna de viaturas que seguia na zona de Matosinhos, na A28. Os automobilistas foram obrigados a sair da A28, sob ameaça de que seriam multados, e aos motoristas foi dito que seria dada voz de prisão, por desobediência. Mas tudo se resolveu", disse José Rui Ferreira, da comissão de utentes contra as portagens, à agência Lusa.
O objectivo desta manifestação automóvel, que contou com a participação foi o de "mostrar ao governo que ele deve cumprir o seu próprio programa, quando afirma que não devem existir portagens desde que se mantenham os pressupostos que levaram a implementação das Scuts - indicadores socio-económicos inferiores à média nacional e a não existência de alternativas. Ora é isso que acontece em toda esta região que está servida pela A28, A41, A42 e A29", acrescentou o representante da comissão de utentes.
Aveiro, Viana do Castelo, Póvoa de Varzim e Lousada são algumas das localidades de onde partiram as caravanas automóveis, que formaram filas de longos quilómetros na A28 em protesto até à entrada no Porto. Os organizadores dizem que a GNR procurou limitar o efeito da mobilização ao longo do percurso. “Vários motoristas de pesados foram mandados parar e inverter a marcha antes de chegar a Matosinhos. Aos que desobedeceram foi dada voz de prisão”, garantiu Sérgio Ferraz, da comissão de utentes da Póvoa/Vila do Conde.
Sérgio Ferraz referiu à Lusa que a coluna em que seguia foi “dividida pela GNR”. “A coluna já integrava os motoristas de Vila do Conde, Esposende e Viana do Castelo e já estavam todos agrupados. A GNR cortou a cabeça da coluna e os primeiros foram obrigados a acelerar. Depois de Matosinhos, a GNR transformou duas colunas de dez quilómetros numa coluna de 20 quilómetros. A cauda da coluna está em Modivas. A tentativa é chegar cá, mas vai ser difícil”, dizia o manifestante ao fim da tarde.
