Heitor de Sousa

Heitor de Sousa

Economista de transportes

PCP votou contra projeto do Bloco sobre transportes e não apresentou explicações. Bloco absteve-se nas propostas do PCP e explica aqui porquê.

Os transportes vivem o caos produzido pelos erros políticos e de gestão que o governo da direita cometeu ao longo de quatro anos.

In a country where wage inequality rates are amongst the highest in Europe, the million-euro salaries of high official are an insult to social democracy. By Heitor de Sousa.

Num país que tem dos maiores níveis de desigualdade salarial da Europa, os salários milionários dos gestores públicos de topo são um insulto à democracia social.

Só Marisa Matias considerou “vergonhoso que 12 anos de atividade política dê pensão vitalícia”.

Dia 21 é dia de Marcha Contra as Privatizações nas empresas dos transportes. Será uma oportunidade para denunciar a destruição dos transportes públicos por este Governo, o que é sempre de apoiar. Mas, tal como tem sucedido com as greves do Metro e da Carris, isoladas, podia ser outra coisa.

Face a um pré-aviso de greve que iria contribuir para que os trabalhadores do Metro e da Carris convergissem na mesma forma de luta, a Fectrans considerou que a decisão do Sitra de entregar um pré-aviso de motu proprio era um “ultimato” que não podia aceitar. Esta atitude revela um sectarismo doentio.

Toda a demagogia que, Governo e fazedores da opinião pública, lançam contra a próxima greve na TAP tem apenas como objetivo o de isolar os trabalhadores e enfraquecer a sua luta.

O atual Governo tem prosseguido uma política de destruição dos transportes públicos.

A política de transportes que o Governo tinha anunciado em Novembro, como sendo “decisiva” para o reequilíbrio do setor dos transportes, está a ir ao fundo. Tal como o Titanic.