2010, será o ano em que termina a produção do carro que fez esta empresa e pode não ser um ano fácil em termos de vendas, se os governos europeus acabarem com os apoios ao "abate de carros", dizem alguns analistas que se tal suceder, as reduções nas vendas podem ultrapassar 3 milhões de carros em toda a Europa, as marcas que mais vendem, serão as mais prejudicadas e a VW, com a maior fatia no mercado europeu, pode ser bastante afectada.
