Sindicatos salientam que, sem banco de horas, todo o trabalho prestado para além do horário normal tem de ser retribuído como trabalho extraordinário e defendem que se impõe o aumento dos salários.
A dificuldade no acesso a matérias-primas significa que, em vez das 50 milhões de doses previstas, apenas 25 milhões estarão disponíveis até ao final do ano.
A transportadora iniciou um despedimento coletivo na base do Porto. Simultaneamente, promove cursos de formação para novos tripulantes, o que vai contra o código do trabalho, acusa o sindicato.