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Lacerda Machado e a privatização da TAP
Diogo Lacerda Machado, que foi secretário de Estado da Justiça no segundo governo de António Guterres (1999), é ainda o intermediário do governo do PS nas negociações com vista a encontrar uma solução para os lesados do BES.
Refira-se que Lacerda Machado foi membro do conselho de administração da TAP Manutenção e Engenharia Brasil, entre 2006 e 2007, depois da Geocapital ter constituído uma parceria com a TAP para a compra desta empresa, em 2005, que teve sempre prejuízos elevados.
Além destes cargos, Lacerda Machado preside ainda à Comissão de Remunerações da Reditus, liderada por Miguel Paes do Amaral, que se candidatou à privatização da TAP mas que foi excluído porque a sua proposta não cumpria os requisitos mínimos legais exigidos, e administrador não-executivo do Moza Banco, do Banco da África Ocidental e da Caixa Económica de Cabo Verde. Foi ainda membro do Conselho Geral e de Supervisão da EDP desde 30 de Junho de 2006, tendo sido reeleito em 15 de Abril de 2009.
As pontes entre o Oriente e o Ocidente
Independentemente do facto de o negócio da TAP continuar a ser acompanhado do ponto de vista jurídico pela sociedade de advogados Vieira de Almeida, contratada pela Parpública e que continuará a prestar serviços a esta sociedade gestora de participações sociais de capitais exclusivamente públicos, a verdade é que a chamada de Lacerda Machado para negociar com o consórcio Atlantic Gateway a reversão parcial da privatização da TAP poderá estar relacionada com as suas ligações a Ho e também a Ambrose So, igualmente administrador da Geocapital e membro e vogal do Comité de Relações Internacionais do Conselho Consultivo do Povo Chinês.
Num breve análise deste processo e de acordo com a investigação feita no livro Privataria, da autoria de Jorge Costa e Mariana Mortágua (edições Bertrand, 2015), pode ler-se que dois anos antes de a TAP comprar a Portugália por 140 milhões de euros (2007), "o governo de Sócrates tinha comprado duas unidades no Brasil, a Varig Log e a VEM ( Varig Engenharia e Manutenção), que vieram ambas de um plano de recuperação da operadora brasileira Varig, que à data estava profundamente endividada”.
“Com vista à recuperação da Varig, a TAP apresentou, em associação com Stanley Ho, uma proposta de compra de duas empresas por 61 milhões, aprovada à última hora, no dia em que a Varig acabaria por perder 40 aviões para os seus credores”, refere o livro.
“A compra de 90 por cento da VEM foi feita através da empresa Aero Lb que, era detida pela Reaching Force (15 por cento da TAP e 85 por cento de Stanley Ho). Em 2007, a TAP acaba por adquirir os 85 por cento pertencentes a Ho, ficando assim com a totalidade da Reaching Force. Em paralelo, converte 15 milhões de empréstimos seus em capital da empresa, acrescido de uma injeção direta de 24 milhões de euros. Com a compra, a TAP passou a assumir o passivo da VEM, onde se incluia um dívida avultada ao governo do Brasil”, lê-se ainda no livro.
“A totalidade do preço pago pela TAP na compra da VEM não é claro, assim como não o é o montante encaixado pela Geocapital de Stanley Ho”, sublinham os autores de Privataria.
Nota:
O Grupo HNA faz a gestão de 13 aeroportos na China e no ano passado comprou por 2,5 milhões de euros a Swissport, maior empresa de logística de carga aérea do mundo. Iniciou a sua atividade com transportadora área em 1993 e tem uma frota de 820 aviões, servindo cerca de 700 rotas e 77,7 milhões de passageiros. Detém ainda uma rede de 200 agências de viagens, 1100 carros de aluguer e 450 hotéis. Opera ainda no setor imobiliário e naval, possuindo 50 navios cargueiros e um fundo industrial de 1,6 mil milhões de euros.
Comentários
Lacerda Machado e a Privatização da TAP
Este Lacerda Machado não será da Maçonaria?!
Esse Lacerda Machado é um
Esse Lacerda Machado é um bandido nojento!
Vejam o ele faz a quem trabalha para a Reditus:
- https://www.facebook.com/pages/Reditus/302710686490965
- http://www.portaldaqueixa.com/empresas-e-servicos/reditus-ate-hoje-estou...
- http://www.precarios.net/?p=350#comment-2974
Mas que bonito! Com estes
Mas que bonito! Com estes "senhores" à frente de Portugal :(
A http://www.reditus.pt não paga a quem trabalha nos call centers deles!
- https://www.facebook.com/pages/Reditus/302710686490965
- http://www.portaldaqueixa.com/empresas-e-servicos/reditus-ate-hoje-estou...
- http://www.precarios.net/?p=350#comment-2974
Basta uma olhada no google
Basta uma olhada no google para perceber que a HNA é acionista em parte da HK Express que esta ligada ao Stanley Ho. Claro aproveitamento da situação para permitir a entrada de um novo actor no capital da TAP, quase ao estilo da mafia.
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